1. DC servomotors ir sadalīts suku un bezsuku motorā.
Birstes motoram ir priekšrocības: zemas izmaksas, vienkārša struktūra, liels starta griezes moments, plašs ātruma regulēšanas diapazons, viegla vadība, nepieciešama apkope, bet ne ērta apkope (oglekļa suka), elektromagnētiskie traucējumi un vides prasības.Tāpēc to var izmantot izmaksu ziņā jutīgās kopējās rūpniecības un civilās situācijās.
Bezsuku motors ir maza izmēra, mazs svars, liela jauda, ātra reakcija, liels ātrums, maza inerce, vienmērīga rotācija un stabils griezes moments.Sarežģīta vadība, viegli realizējama inteliģenta, tās elektroniskais komutācijas režīms ir elastīgs, var būt kvadrātviļņu komutācija vai sinusoidālā viļņa komutācija.Motoram nav nepieciešama apkope, augsta efektivitāte, zema darba temperatūra, mazs elektromagnētiskais starojums, ilgs kalpošanas laiks, var izmantot dažādās vidēs.
2. Maiņstrāvas servomotors ir arī bezsuku motors, kas ir sadalīts sinhronajos un asinhronajos motoros.Pašlaik kustību kontrolē parasti izmanto sinhronos motorus.Liela inerce, zems maksimālais griešanās ātrums un strauji samazinās, palielinoties jaudai.Tādējādi piemērots zema ātruma un vienmērīgas darbības lietojumiem.
3. Rotors servomotora iekšpusē ir pastāvīgais magnēts, un U/V/W trīsfāzu elektrība, ko kontrolē vadītājs, veido elektromagnētisko lauku.Rotors griežas magnētiskā lauka ietekmē, un motora kodētājs raida atpakaļ signālus vadītājam.Servo motora precizitāti nosaka kodētāja precizitāte (līniju skaits).
Publicēšanas laiks: 13.04.2023